Sprawdzanie klocków hamulcowych w samochodzie jest ważnym krokiem w utrzymaniu bezpieczeństwa i sprawności pojazdu. W związku z tym eksperci Steinhof przedstawiają kilka kroków, które warto zrobić, aby prawidłowo ocenić stan techniczny klocków hamulcowych.
Jak samodzielnie sprawdzić stan klocków hamulcowych?
- sprawdź grubość klocków hamulcowych - używając latarki, skontroluj grubość klocków hamulcowych (pamiętaj o sprawdzeniu obydwu klocków w danym zacisku). Większość klocków hamulcowych ma wskaźniki zużycia, które w różny sposób dadzą kierowcy znać o konieczności wymiany podzespołów (np. czujniki akustyczne informują słyszalnymi piskami a elektroniczne informują kierowcę na desce rozdzielczej). Jeśli klocki hamulcowe są starte do wskaźnika zużycia, należy je wymienić;
- sprawdź, czy zużycie jest równomierne - jeśli klocki hamulcowe są zużyte nierównomiernie, może to wskazywać na problem z zaciskiem lub układem hamulcowym. Nierównomierne zużycie tych podzespołów może prowadzić do zmniejszenia skuteczności hamowania. Jeśli wykonujemy tę czynność samodzielnie, warto skonsultować się z mechanikiem;
- sprawdź, czy nie ma uszkodzeń lub zanieczyszczeń - oceniamy klocki hamulcowe pod kątem wszelkich oznak uszkodzenia, takich jak pęknięcia lub nadmierne zużycie. Dobrze jest również zweryfikować czy klocki hamulcowe są zanieczyszczone olejem lub innymi substancjami, co może zmniejszyć ich skuteczność. Wtedy należy je oczyścić lub wymienić na nowe;
- sprawdź hałas: podczas jazdy możemy usłyszeć nietypowe odgłosy, takie jak pisk lub szum przy naciskaniu hamulca. Mogą one wskazywać na zużyte klocki hamulcowe lub inne problemy z układem hamulcowym.
Sprawny układ hamulcowy jest jednym z najważniejszych elementów bezpieczeństwa. Regularne inspekcje oraz reagowanie na zmiany w sposobie prowadzenia się i hamowania pojazdu są skutecznymi sposobami na szybkie zauważenie usterek. Część czynności serwisowych oraz diagnostycznych możemy wykonać samodzielnie, jeśli zachowamy odpowiednie zasady bezpieczeństwa. Warto jednak korzystać z wiedzy i doświadczenia profesjonalnych mechaników, którzy mogą pomóc w ocenie stanu technicznego klocków hamulcowych.”
wyjaśnia Dawid Tarchała, kierownik działu Badań i Rozwoju klocków hamulcowych w firmie Steinhof
